铰链接在建筑上的连接.铰链接在建筑上的连接其设计要求如下:受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。压力可以通过端板或柱翼缘承压传递,压力区螺栓可少量设置,广元抗震配件,并和受拉螺栓一起传递剪力。上下角钢连接 用上下角钢连接的节点中,受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下,不仅竖肢变形,水平肢也变形。因此,角钢连接的刚度比端板者稍低。
一般的铰接公交车有16m长和18m长,比如铰接公交车生产厂商有青年客车,抗震配件不锈钢马鞍卡,宇通客车,海格客车及黄海客车等。大多数铰接车采用后置引擎全承载布局,少数采用前置布局,抗震配件接头母管束,较少数采用中置布局。
在钢结构框架的传统分析与设计中,为简化分析设计过程,梁柱连接被认作理想的铰接连接或完全的刚性连接,并且认为:连接对转动约束达到理想刚接的90%以上,可视为刚接;
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